次にパーツの組み込みに入るわけですがＥｄｄｉｅの５１５０のパーツには真ん中に凹

がある少し短いテンションバーや凸タイプのロックナットが使われていますので

これを探して付けています。（上のテンションバーがフロイドの物です。）

また５１５０に付けられているヒートンはＭＭやＷｏｌｆのよりも少し

小さめの物で台座とヒートン一体で乳白色のワッシャが入った物のようで

探したのですが見つからずローゼットワッシャを使いヒートンとの間を

半田で肉もり整形してから乳白色のワッシャも自作して取り付けました。

ヒートンは最初＃１０とみていたのですが下の画像の様に同じ感じで写真を

撮ってみると明らかに大きく＃８を取り付けた所かなり良くなりました。

デストロイヤーもこのタイプですね〜！ｗｗ

（同じ＃８でも線径が太い物を探しました。）

よく５１５０のヒートンは＃１０と書かれているのを見かけるので比較してみました！（笑）

上記画像は＃８を付けている物なのですがもっと判りやすくしてみました！

右の黄色枠が＃１０ヒートンを付けた物ですが＃１０だと角部分いっぱいまであります！！

本人機を見て頂ければ判る様に明らかに＃１０より小さく

＃８の大きさだという事が判ると思います！！

作り方はこんな感じdes！！（笑）

ヒートンのは乳白色のワッシャの上にこんな感じで付いています！

ヒートンの形状は画像で見る限りではこんな形だと思います！（汗笑）

本人機と見比べてみるとソックリの様に見えます！！（爆）

そしてＰＵの取り付けですがＥｄｄｉｅの５１５０のＰＵは長い足を

コの字に折り曲げてボディに直付けしていますので

ダンカンオールドＪＢを同じように付けました。

ボディへのベタ付け状態です！

フランケンはサステーンブロックをボディに着けてブリッジプレートは少しボディ上面から浮いた状態ですが

５１５０はボディ上面にブリッジプレートが密着しているのが本人機（画像左）からも判ります。

次にインジャックの所の黒いテープですがこれも再現してみました。

（左画像はテストで貼ったのでＺＯ−３です！ｗｗ）

 調子に乗ってストラップも再現してみました。

ナスカンもＥｄｄｉｅのと同じタイプで同じ感じになる様に液体ゴムに

浸けて細工してみましたが良い感じでしょ！！ｗｗ

２００９．０４．２４追加

５１５０のノブですがＭＸＲのノブを使ってると思うのですが

（エディのPase90のノブが外された画像がありましたよね〜！！ｗｗ）

そのＭＸＲのノブですがエディの物はスクリプトロゴ時代のドットポイントが○の物が使われています！

現在の物は残念ながらドットポイントが楕円になっているので拘るなら

スクリプトロゴ時代ノブは単品で出る事はまず無いのでスクリプトロゴ時代の

Pase90を買って外さなければなりません！それってあまりにももったいないですよね〜！！（悲）

そこで私が見つけたノブですが・・・これです！！

 画像のPhase90やフランジャーに付いているノブがエディの５１５０に付いていると思われるノブで

画像左赤○のノブが現行のＭＸＲノブでポイントドットが楕円になってます！

ＭＸＲではないのですがスクリプトロゴ時代ノブにかなり近いのが私の見つけた画像右青○の物です！

少々高いですが現行で買える一番近い物ではと私は思いますよ〜！！（笑）

もちろん私の５１５０に付けているのもこれです！！（笑）